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BEET ビートジャパン ハンドル関連パーツ ハンドル ビートジャパン ニンジャ650 ハンドル関連パーツ バーハンドルコンバージョンキット ブレース付き(ゴールド) BEET

BEET ビートジャパン ハンドル関連パーツ ハンドル ビートジャパン ニンジャ650 ハンドル関連パーツ バーハンドルコンバージョンキット ブレース付き(ゴールド) BEET

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●メーカー名
BEET
●商品名
バーハンドルコンバージョンキット
タイプ:ブレース付き(ゴールド)
メーカー品番:0605-KD7-10
JANコード:4582346463481

●特徴
■ノーマルハンドルを、より汎用性の高いパイプハンドル化するコンバージョンキットです。
■ハンドルバーはBEET製ハンドルを使用、ナビゲーションやレーダー探知機、無線機など、市販パイプハンドル用のブラケットを装着可能とする事で、取り付けスペースなどの問題も解消する事が可能です!
■ブレース無しキットとブレース付きキット(ブラック・ゴールド)の3種類をラインアップ!
■ハンドル位置はSTD比約5mm前または後10mm UPからハンドル固定位置で調整可能。(大幅な変更には スイッチBOX 固定穴の増設が必要です。)

●ご注意
※振動対策にはハンドルバーウェイト(ハンドル内径14φ)を、別途お求めください。

車種年式型式・フレームNo.その他
Ninja6502017

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

BEET ビートジャパン ハンドル関連パーツ ハンドル ビートジャパン ニンジャ650 ハンドル関連パーツ バーハンドルコンバージョンキット ブレース付き(ゴールド) BEET

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BEET ビートジャパン ハンドル関連パーツ ハンドル ビートジャパン ニンジャ1000・Z1000SX ハンドル関連パーツ バーハンドルコンバージョンキット(ハンドル付き) ブレース付きキット ゴールド BEET



●メーカー名
BEET
●商品名
バーハンドルコンバージョンキット(ハンドル付き) ブレース付きキット
カラー:ゴールド
メーカー品番:0605-KC4-10
JANコード:4582346460992

●仕様
ブレース付き

●特徴
■ノーマルハンドルを、より汎用性の高いパイプハンドル化するコンバージョンキットです。
■ハンドルバーはBEET JAPAN製ハンドルを使用、ナビゲーションやレーダー探知機、無線機など、市販パイプハンドル用のブラケットを装着可能とする事で、取り付けスペースなどの問題も解消する事が可能です!
■ブレース無しキットとブレース付きキット(ブラック・ゴールド)の3種類をラインアップ!

車種年式型式・フレームNo.その他
NINJA10002014

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
アウテックス OUTEX タイヤ・ホイール系工具 メンテナンス用品 アウテックス 汎用 OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020年モデル 110×17 & 140~150×17 前後セット/JP250/他 OUTEX





●メーカー名
アウテックス
●商品名
OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020年モデル 110×17 & 140~150×17 前後セット/JP250/他

メーカー品番:SV-140

●備考
※温度は3段階(L、M、H)で調整可能。
L→レイン又はスタンバイ/~70℃。
M→ミドルポジション/~80℃。
H→ハイポジション/~90℃。
(指定温度に到達するとランプがオレンジからグリーンに切り替わります。)
※適正な温度にセットできるので、1周目から走行に集中することができます。
※キャリーバッグ付き。
※消費電力1000w。
※SVタイヤウォーマーは、アメリカで実績がありサーキットで沢山のライダーが愛用しています。
※1年間保証

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
汎用110×17&140~150×17

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

エフェックス EFFEX ハンドル関連パーツ ハンドル エフェックス MT-07 スーパーバーキット European(ヨーロピアン) Type-5 スチール(クロームメッキ) EFFEX










●メーカー名
エフェックス
●商品名
スーパーバーキット European(ヨーロピアン) Type-5 スチール(クロームメッキ)

メーカー品番:EBXK352-1305SC
JANコード:4549950893622

●キット内容
ハンドル / ブレーキホース / クラッチケーブル / スロットルケーブル / スイッチハーネス
ブレーキホースはSWAGE-LINE PRO(ステンブラック/ブラックホース)

●カラー
クロームメッキ

●素材
スチール

●備考
SUPER BAR交換時に必要なブレーキホースやケーブル類がセットに。このキット一つでお好みのスタイルをコンプリート!

●ご注意
※取り付けにはハンドルへ穴あけ加工が必要です。

車種年式型式・フレームNo.その他
MT-072014-2017

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





【商品説明】
フルプロテクション仕様オールシーズンジャケット。
フルプロテクション仕様オールシーズンジャケット。着脱可能な2種類のライナー(透湿防水と保温)を装備。腕・胸・背中に高度な換気機能を備え夏場の快適性も向上。別売り電熱ライニングベスト(EK-101/P01に掲載)を装着可能。
●タイプBコネクションジッパーを装備するパンツと接続が可能(上下ともに同サイズの場合のみ)
●タイプAコネクションジッパー装備のパンツとの接続にはAK-340が必要です(上下ともに同サイズの場合のみ)
・SK-636 KOMINE CE approved Protector S
・SK-635 KOMINE CE approved Protector E/K(2 steps adjustable)
・EVA pad
・SK-689 Inner Chest Guard SF
・titanic shoulder armour
・connection zipper
・volume adjuster
・waist support adjuster
・zippered vents
・ventilation flap with magnet
・ventilation panel(3 steps adjustable)
・reflective panel provides night safety
・removable waterproof breathable liner
・emovable warm liner

【発売元】
コミネ





●メーカー名
BEET
●商品名
テーパーバーハンドルコンバージョンキット

メーカー品番:0605-KD7-TP
JANコード:4582346463504

●特徴
■ノーマルハンドルを、テーパーパイプハンドル化するコンバージョンキットです。
■ハンドルバーはBEET製テーパーハンドルを使用、テーパークランプ部大径化によるクランプ部の剛性感UPが期待できます。
■ハンドル、ハンドルクランプはBEET製品が付属。細かい調整をのぞいてほぼボルトオンで装着。
■ハンドル位置はSTD比約5mm前または後40mm UPからハンドル固定位置で調整可能。(大幅な変更にはスイッチBOX固定穴の増設が必要です。)

●ご注意
※振動対策にはハンドルバーウェイト(ハンドル内径14φ)を、別途お求めください。

車種年式型式・フレームNo.その他
Ninja6502017

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






●メーカー名
スーパーバイク
●商品名
カワサキ用64チタンボルトセット 250TR/BJ250F

メーカー品番:178222-708057

●本数
27

●仕様
使用箇所:両側クランクケースカバー&スプロケカバー

●特徴
エンジンカバー類のボルトがセットになっています。ドレスアップし尽くしたあなたに最適なアイテムです。チタンの持つオーラが愛車を引き立てます。

●備考
各車種専用のエンジンカバーボルトセットで、エンジンカバー類のボルトがセットになっています。

通称「64チタン」と呼ばれていますが、JISでは「JIS60種」・「TAB6400」、アメリカASTM規格では「ASTM B348 Gr5」と呼びます。
Ti-6Al-4Vと書いたりもしますが、これは化学成分を明記したもので、質量分率で、アルミ(Al)が6%、バナジウム(V)が4%含まれている事を意味しています。
その64チタンボルトを酸化処理にて色付けしたボルトです。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
250TRBJ250F

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





17520-MFP-700ZA ホンダ純正 タンクセット フューエル タイプ1 (WL)
CB1300 SUPER FOUR (CB1300F9-J) SC54-1600001-
CB1300 SUPER FOUR (CB1300F9-2J) SC54-1600001-
CB1300 SUPER FOUR Special Edition (CB1300A9-J) SC54-1600001-
CB1300 SUPER FOUR (CB1300A9-2J) SC54-1600001-


17520-MFP-700ZA
HD店








セット内容(3点)

オルタネーターカバー [EC-CBR500-2013-1-GBR] x1
クラッチカバー [EC-CBR500-2013-2-GBR] x1
パルスカバー [EC-CBR500-2013-3-GBR] x1

・認証:FIM/MCRCB Approved





バイクメーカーHONDA / ホンダ
車種VFR750R RC30
年式1988~1993

品番40HON-52
品名クーラントホースキット
ホースカラーブルー(他色はお問い合わせ下さい)
キットに含まれるホース本数11
ホースバンド別売 10000円(税別)

納期について
受注生産品の為、2ヶ月~(営業日)お時間がかかります。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 生産ロットにより、ホースごとに色合いが異なる場合があります。また、ロゴの有無およびデザイン、位置についても異なる場合があります。予めご了承ください。
※ ホースバンドはキットに含まれておりません。同時購入ご希望の場合は選択肢をご選択下さい。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


トップライン TOPLINE シリコンホース バイク オートバイ 2輪 HONDA





◆サスパワー/アドバンスパワーで実績のある、ステンレスメッシュフィルターを採用し高い吸入効率を実現。
◆吸入面積を最大にできるM折り円錐型ボディーを採用し、集塵性能と吸入効率を高次元でバランス。
◆大口径ファンネルを採用したカーボンシールドが、周囲の放射熱を遮りフィルター本体の発熱を防ぎ吸入空気温度の上昇を抑制することに成功。
◆シールドをカーボン製にすることでシールド自体の発熱も抑制。
◆カーボンシールドとレッドアルマイトの組み合わせで、エンジンルームのドレスアップにも貢献。
◆ステンレスメッシュフィルター採用により、フィルター部分は洗浄可能。その性能は半永久的。

☆購入商品を必ずご確認下さい☆
●メーカー名:トヨタ
●車種:スターレット
●型式:EP91
●年式:96/01-
●エンジン型式:4E-FTE
●備考1:
●備考2:

【商品仕様】
■コアタイプ:A1C

■メーカー品番:35048

送料無料(離島・沖縄は別途1050円かかります。)・代引手数料500円


発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。
まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますので
お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。
発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、お買い物ガイドを御参照下さい。
注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。
●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。
お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので
予めご了承下さい。







■商品番号
4420101842

■商品概要
燃料タンク
画像番号3-2

■適合車種
▼SUZUKI
GS500E 1989 (K) USA (E03)
GS500E 1990 (L) USA (E03)
GS500E 1991 (M) USA (E03)
GS500E 1992 (N) USA (E03)
GS500E 1993 (P) USA (E03)
GS500E 1994 (R) USA (E03)
GS500E 1995 (S) USA (E03)
GS500E 1996 (T) USA (E03)
GS500E 1997 (V) USA (E03)
GS500E 1998 (W) USA (E03)
GS500E 1999 (X) USA (E03)
GS500E 2000 (Y) USA (E03)
GSF600S BANDIT 1996 (T) USA (E03)
GSF600S BANDIT 1997 (V) USA (E03)
GSF600S BANDIT 1998 (W) USA (E03)
GSF600S BANDIT 1999 (X) USA (E03)

■注意点
※パーツリストの画像は「Suzuki Gsf600s Bandit 1996 (t) Usa (e03)」の車種のものです。
※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。
※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。
※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。
※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。





●商品説明:
跨ったときにシ-トが押し返してくるような上質のストロ-ク感がロングツ-リング時の疲れを低減。前のめりになりにくい形状で操縦性を向上。
専用FRP製シ-トベ-スを採用したボルトオンCOZYシ-ト。
ノ-マルタンク専用。ボルト留めタイプ(純正同様)。

●カラー:ブラック
●メーカー品番:47461
●JANコード:4909449234136
●注意:タンデムシ-トは付属いたしません。
車体個体差に対応するために、シ-トと車体との隙間は大きめにとっています。
防水対策をしていますが、完全防水ではありません。







●メーカー名
アドバンテージ
●商品名
FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-F

メーカー品番:214-K0356-06
JANコード:4580339962331

●タイプ
F

●キット内容
フレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、SPGの4点Setです。

●特徴1
■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。
■耐久性能に付きましては、従来品の約3~5倍のロングライフ性能です。
■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。
■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量(容積)は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。

●特徴2
【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN(特殊ガス窒化処理)を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。
【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。
【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。
【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。
【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック(乗り心地)改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減(フリクション低減)による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝(グルーブ)形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。

●備考
卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。

●ご注意
※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
ZX-10R2006-2010

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。





●メーカー名
テラモト
●商品名
T-REV GSX1400専用SPフルキット
カラー:ゴールド
メーカー品番:SP-4415
JANコード:4580305172177

●備考
GSX1400に取り付けるスペシャルキットです。
T-REVが見えるバイクには魅せるKITを!!
このKITはフルセットです。

●T-REVとは
現在、市販されている自動車の内燃エンジンは「レシプロエンジン」が主流です。
このレシプロエンジンとは、現在最も基本的な内燃エンジンのことで 1.吸気 2.圧縮 3.膨張(爆発) 4.排気 という工程をエンジン内のピストンが反復運動することにより、クランクシャフトを介して回転運動に変えています。

エンジン内ではこの作業を1分間に数千回転という目にも止まらない速さで行われているのです。
クランクケース減圧バルブ(T-REV)のポイントは、ピストンの下側のケース内にあります。

ピストンが膨張(爆発)により高圧で押し下げられた時に一部のガスが、ピストンリングを吹き抜けてクランクケース内に流れ込んでしまいます。
こういったガスを「ブローバイガス」と言い、クランクケース内はこのブローバイガスにより圧力が高まり、このときにピストンが下がれば強い力の抵抗になります。

この「ポンピング・ロス」がエンジンブレーキの一つでもあるのですが、エンジンのピストン運動の抵抗にもなっているのです。

この過剰圧力となったブローバイガスは、ブリーザー(ブローバイガスを抜くための穴やパイプ・ホース)から排出されるのですが、ピストン上昇やアクセルオフで外気を吸い込んでしまうためにクランクケース内は加圧状態のままになっています。

そこでクランクケース減圧バルブ『T-REV』をブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化(負圧化)することによってエンジン本来の性能を発揮することが出来、少ない燃料で同等のパワーが出せます。

●写真注意
※画像はイメージとなります。

車種年式型式・フレームNo.その他
GSX1400

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






●メーカー名
YSS
●商品名
Mono-Line MZ456

メーカー品番:117-2504300
JANコード:4589641174708

●シリーズ
【MZ456】
レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。

●仕様
■ネジ式プリロード
■車高調整最大+10mm
■伸び側減衰力25段階
■ベアリングマウント標準装備
■ピストン径:φ45mm
■スピンドルロッド:φ16mm

●特徴
【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。

【スプリングプリロード調整機能】
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

【車高調整機能】
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。

【ベアリングマウント標準装備】
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。

●備考
シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。

車種年式型式・フレームNo.その他
R80/100 GS Paris Dakar/Paralever1988~

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。






グラフィックカラー:ホワイト
グラフィックカラー:ブラック
グラフィックカラー:イエロー
グラフィックカラー:ブルー
グラフィックカラー:レッド

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
AMR-EH-P-F-D-tracker-98-03

■商品概要
デザイン:エドハーディーPirates

グラフィックカラー:グリーン


デザイン:エドハーディーPirates
【キット内容】・フォークガード・シュラウド・スイングアーム・リアフェンダー・フロントフェンダー

■適合車種
▼その他
D-TRACKER250 [Dトラッカー250] 98-03 KAWSAKI

■注意点
※写真はイメージです。画像が異なる車種になっている場合があります。※レイアウトなど実際の物と異なる場合があります。※サイドフロントナンバープレートは付属していません。
※AMR社製品は海外での受注生産品のため納期が長くかかる場合がございます。予めご了承ください。















サイズ:L
サイズ:LL
サイズ:LW
サイズ:3L
サイズ:4L

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
EL-9245

■JANコード
4562446524848

■商品概要
【カラー】レッド
【素材】
・表地:ナイロンヘビーツイル(PUコーティング)/2WAYニット
・裏地:ポリエステルメッシュ
・インナー:ナイロン(PUコーティング)
【仕様】
・肩肘CEプロテクター
・デタッチャブルサーマルインナー(中綿入)
【プロテクター】
・標準装備:肩、肘、背中
・収納袋装備:肩、肘、背中、胸

サイズ:M







■詳細説明
スポーティーなデザインと光沢ナイロンが印象深い。
肩肘プロテクターはCE規格品で安全性を高め、インナー脱着式なのでロングシーズンに対応。

■注意点
※画像には他のカラーリングが含まれます。